专栏《道路交通安全法》第32章不得超车的情形
交通
《道路交通安全法》第43条
同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；（二）与对面来车有会车可能的；（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
《道路交通安全法》第43条思维导图
足以采取紧急制动措施的安全距离，是指同车道行驶的车辆，前后车之间，根据行驶速度和路面情况，在紧急情况下，随时采取紧急制动停车的距离，不与前车发生碰撞或摩擦。车辆与车辆之间的安全距离，一般来讲，驾驶人根据自己车辆的行驶速度，天气和路面情况来判断与前面车辆应当保持的安全距离。
前车，是指与后车在同一条道路上行驶的前面的车辆。因左转弯、超车使用的是靠左边第一条或第二条车道，掉头使用的是最左边的第一条车道，在前车有左转弯、掉头、超车行为时，后车如实施超车行为，必然会与前车相碰撞，故禁止后车超越前面正在实施左转弯或掉头或超车的车辆。另外，与对面来车有会车可能时，后车不得有超越前车的行为。
与对面来车有会车可能，是指在超越同方向的另一车时与对面来车有会车可能的。即所谓“三点会车”，容易造成车辆迎面相撞的事故发生，所以，这种情况不得强行超车。
根据《道路交通安全法实施条例》的规定，机动车超车时，应提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有一条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。
年8月4日7时，卜林松驾驶小车在路上与周昌驾驶的无牌四轮车发生追尾事故。发生事故时，周昌正与王某某正在卸货。王某某系美宝公司雇员。该事故经交警察支队认定，卜林松承担此次事故主要责任，周昌承担次要责任。
事故发生后，医院住院治疗，经诊断为：胃壁裂伤、第5-9肋骨折伴血胸等，住院治疗42天，共花费医药费5万元。卜林松委托司法鉴定所对其误工、护理、营养时限、续医费以及伤残等级进行鉴定。司法鉴定所作出两份《司法鉴定意见书》，经鉴定为：原告伤后误工时限为天、护理时限为90天左右、营养时限为70天左右、后续医疗费元。卜林松胸腹部损伤属8级伤残，5根肋骨骨折属8级伤残，胃破裂修补属9级伤残，鉴定费元。
年12月9日，卜林松要求周昌赔偿医药费、残疾赔偿金等损失共计15万元，加美宝公司承担连带责任。
周昌称，（1）该货车是报废车，其刚向马某某购买。依照规定，出卖报废车的，出卖人与购买人应当承担连带责任。其向卜林松向马某某建议，要求卜林松直接向马某某追讨部分治疗费。（2）周昌称，其是美宝公司职员，事故当天身穿美宝公司工作服，发生的交通事故时，其正在履行职务，事故责任应由美宝公司承担。
美宝公司称，其与周昌系承揽关系，没有劳动关系。
本案责任如何分担？美宝公司是否承担责任？
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